3月6日，重庆涪陵—广西钦州铁海联运货运专列从涪陵西站驶出（无人机照片）。当日，满载50个20尺集装箱的“陆海新通道”新开重庆涪陵首发铁海联运货运专列（重庆涪陵—广西钦州）在重庆涪陵西站发车。新华社发（黄伟 摄）
新华社重庆3月7日电（记者赵宇飞）西部陆海新通道涪陵班列6日首发，这标志着西部陆海新通道的辐射范围进一步扩大。
西部陆海新通道是由中国西部省份与新加坡合作打造的陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地，比经东部地区出海所需时间大幅缩短。
据介绍，本列涪陵班列共运载50个集装箱，货物为货值超800万元的化工产品精己二酸，将在两天后运至广西钦州，再通过海运分别发往意大利、土耳其、荷兰三个国家，物流时间将比传统江海联运线路节约至少14天。
重庆涪陵区是长江上游重要的物流中心之一。涪陵区区长种及灵表示，涪陵班列开行后，涪陵将强化区域合作，优化运输结构，拓展货物来源，常态化开行涪陵至广西钦州的西部陆海新通道铁海联运班列，初期计划每周开行一班。
西部陆海新通道运营平台、中新南向通道（重庆）物流发展有限公司负责人王渝培介绍，新冠肺炎疫情发生以来，公司在做好疫情防控工作的同时，推出延长集装箱免堆期、拖车涨价补贴等举措，降低企业物流成本，确保西部陆海新通道保持平稳运行。
截至今年2月29日，西部陆海新通道国际铁海联运班列已累计开行1674列，外贸货物货值累计约9.1亿美元，目的地已覆盖全球6大洲92个国家和地区的220个港口，运输货品包括汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、粮食、生鲜冻货等300余个品类。
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