相信很多跨境卖家在海运货物抵达目的港时都会接触到滞箱费和滞港费，可是这两种费用是什么意思？如何产生？区别在哪里？小柏在这里集中解答下大家的困惑，尽量避免之后在海运过程中产生不必要的费用，同时确保货物顺利运输~
免箱期与免堆期
01
免箱期（FREE DEMURRAGE）
是指免费使用集装箱的时间期限。一般从收货人在堆场提柜算起直到还柜结束，超过该时间就会收取滞箱费。这个期限取决于不同船公司的规定。一般免箱期为7天，也可以在订舱时申请延长免箱期。如果公司货量大，和船公司有长期合约的，一般能申请到14-20天的免箱期。
02
免堆期（FREE STORAGE）
是指集装箱在港口堆场免费堆存的期限。一般从卸柜到码头算起直至货柜提走为止，超过该时间就会收取滞港费。如果超出免堆期也可以向码头申请延期，最多可延长7天，但这个申请通常会比较困难。具体时间取决于码头的规定。
滞箱费与滞港费
03
滞箱费（DETENTION）
是指收货人超过免箱期未能还箱而收取的费用。一般是由船公司收取的，不同的船公司的收费标准不同，一般是超过免箱期后，按天收取滞箱费。所以船到港后，为了避免产生滞箱费，必须及时完成进口清关以及安排提货，并且将空箱及时归还到船公司指定的地点。如果货主使用的是SOC，即货主自备箱，则不会产生滞箱费。
04
滞港费（DEMURRAGE）
是指超过了免堆期的费用，也叫“堆存费”，由港口收取。这个费率是按照超过免堆期时间的长短提升的，一般超过免堆期的时间越长，单日收取的滞港费就会越多。
根据滞箱费和滞港费，不同的港口可能情况会有所不同。有的港口会将免堆期与免箱期合在一起去计算，就是指免堆期与免箱期重叠一起算是7天。
一般情况下是按照以下方式区分界定：
出口
免箱期：从拖空箱开始到重箱回场或码头截止；
免堆期：从重箱回场或码头开始到预计开船日截止。
进口
免堆期：从卸货日开始到托重柜离开码头截止；
免箱期：从柜子被提出码头起算到柜子还回码头堆场之日截止。
计算日期
滞箱费的收取=开始时间-（截止时间1天）>滞箱期
滞港费的收取=开始时间-（截止时间1天）>滞港期
收费模式
以当地币种结算，超期按每天每柜来收取。超期越长，每天的费用越高。
如何避免滞箱费和滞港费？
01
提前备好清关资料
各种货物所需单证不同，务必在出口前将相应的文件准备齐全，确保货物质量及产品的合规性。
02
合理规划货物运输
在货物运输过程中，需提前向物流商咨询相关政策和指导，合理安排装港、卸港及运输方式，以确保货物及时抵达目的地，降低或规避产生滞箱费与滞港费风险。
03
了解船公司政策
提前了解船司其免箱期/免堆期以及滞箱费/滞港费的收费标准。如果货物在目的港清关的时间较长，可提前向船公司申请更长的免箱期。
04
选择可靠的物流商
选择具备良好的信誉和行业资质的物流公司，能够确保货物的顺利运输以及减少潜在风险。
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