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阳明海运：2024年不会更好！
阳明海运高层在日前举行的投资人说明会上提到，全球当前仍受高通膨、高运力、升息等三大因素影响，市场供需失衡持续。2023年第三季度的旺季“令人失望”，而且不指望2024年的情况会更好。
阳明海运解释说，每年的第三季度是传统运输旺季，但由于美国和欧洲经济与需求没有恢复，2023年第三季度主要航线的旺季表现没有达到预期，运费的下行压力依然存在。
针对运费走势，阳明海运表示，第三季度东西向特别是美国航线运费开始企稳止跌，但“十一”出货潮不如预期，拖累欧美长程航线运费再度下探，亚洲近洋航线也受此影响下跌。
阳明海运预计，第四季度存在不确定性，将继续观察欧美感恩节、圣诞节等节庆消费情况，若有助于去库存，有望缩短欧美市场的淡季期间。
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8月美国拖车订单下降35%
据ACT Research的数据显示，8月美国拖车订单继续同比下滑，但连续第二个月出现增长。
本月的初步数据显示，订单量同比下降35%，从17,700辆降至11,500辆，但与上月的初步总数10,000辆相比，环比上升15%。
8月往往是订单最疲软的月份之一，这可能会提振经季节性调整后的订单数量，因为这些调整旨在消除可预测的季节性模式的影响。吉森预计，尽管货运市场疲软,拖车的需求水平仍将持续下去，直到积压订单恢复正常。
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长荣越泰新航线上线
图源：长荣国际船务
长荣海运日前宣布，上线越泰新航线TVP，旨在助力客户开发越南市场。
据介绍，TVP航线全面调整优化挂港顺序及舱位分配，提供充足的舱位和船期保障，新航线的挂靠港序为：钦州-湛江-香港-蛇口-南沙-胡志明-林查班-海防-高雄-马尼拉（北港）-苏比克-蛇口-香港-海防-钦州-湛江。
TVP航线优势包括：由长荣自营船舶运营，快速到达，船期稳定，舱位充足；直航胡志明，钦州到胡志明最快8天，湛江到胡志明最快6天。
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ZIM船公司的直航服务来了
ZIM在萨凡纳港和南美洲西海岸之间提供新的直航服务，以支持不断增长的易腐品市场。
特别是ZIM Colibri Xpress上的直接服务旨在利用萨凡纳的冷藏货物基础设施和合作伙伴网络，支持一系列服务，如农业检验、冷处理/再处理服务、熏蒸和重新包装。萨凡纳港有能力同时为3000多个冷藏集装箱供电。
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