以风促训，岗位练兵
近日，飞行六大队浙江一、二中队开展“以风促训，以练促学，岗位练兵，铸就铁军”主题竞赛活动。结合近期换季提示、三四线机场运行、PBN学习等，开展书面测试与抢答比拼，以赛促学、以学促行，强化队伍扎实的工作技能和严谨的工作作风，全力保障2023年安全生产顺利收官。
通讯：刘阳E、张雄伟（六大队）
降温降雪延误，保障热情不减
11月22日，哈尔滨太平国际机场突降大雪，3U8288航班起飞时刻已向后调整2个小时。准备室里，飞行机组重温寒冷运行的知识，并做好各项预案；机坪上，机务工程师和机组进行仔细交接；地面部门和飞行机组密切配合互相帮助。直到飞机顺利离地腾空而起，各岗位的兄弟姐妹们又投入到接下来紧张保障工作中。大雪之中，公司井然有序地保障运行，靠的是全体民航人、川航人的同心协力，大家以能融化冰雪的热忱和严谨，保障着冬季航班任务的平稳运行。
通讯：姜宇飞（云南分部）
敬业乐群，温暖退场
11月27日，从潮汕飞往成都的航班结束时，机组与地服人员开始了例行的退场工作。袁逢雪机长在完成最后离机检查后，发现廊桥的坡度较陡，地服人员在推送一名轮椅旅客下机时显得有些吃力。机长立即帮助地服人员运送这名旅客，直至送到候机厅，用行动向乘客传达了川航关爱精神与温暖文化。
通讯：樊桦、罗冠杰（二大队）
摆渡任务衔接紧
11月19日，飞行员曹文军、王致远、代磊原计划执行宜宾-北京往返航班，因航班调整，机组无合适航班摆渡回宜宾，在多方协调下，运行管理室决定采用飞机+动车的方式让机组返回宜宾。然而，计划赶不上变化，当日06:05曹文军机组接到通知——因宜宾机场早间低能见天气，航班需要等待天气好转。这一等就是半天。最终，机组在16:00搭乘外航航班，顺利返回宜宾。虽然历经十多个小时的“拉锯战”，但大家表示，“航班安全保障是第一要务。”
曹文军机组
同样的飞机+动车摆渡也发生在飞行员张宝玉、张文海、李登锦身上，为了保障3小时的航班，他们乘坐1.5小时的高铁和3小时的飞机，紧凑且顺利地完成保障任务。
张宝玉机组
进入冬季以来，云南飞行分部保障的8个驻站点航线占总航线的58%，平均每位飞行员每个月三分之二的时间都在驻站航线上，且需通过飞机、高铁、汽车等不同交通工具到达驻站点，虽然增加了出勤天数和次数，但保障好每一个航班，责无旁贷。
通讯：龙瑶、李登锦、代磊（云南分部）
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