奈飞加大力度进军电子游戏产业。雷军官宣小米全新操作系统“小米澎湃OS”。福特董事长呼吁美国汽车工人结束罢工。LVMH老板阿尔诺失去全球第二富豪头衔。强生、爱立信、美国银行、高盛公布业绩。
奈飞(Netflix)正在加大力度进军电子游戏产业，利用过去两年收购的制片公司，以制作更多基于Netflix热门电影和电视剧的游戏。虽然Netflix目前专注于手机游戏，但它正在采取措施，向可以在电视或个人电脑上播放的高端游戏扩展。这种做法将使它与索尼公司(Sony)和微软(Microsoft)等巨头竞争，而微软刚刚完成了以750亿美元收购动视暴雪(Activision Blizzard)的交易，并将带来一些重大的技术挑战。
微软(Microsoft)旗下的社交媒体平台领英(Linkedin)将裁撤约670个职位，涉及工程、产品、人才和财务团队。这是领英今年的第二轮裁员，此前该公司曾在5月份裁员700多人，并关闭了面向中国市场的招聘应用InCareer。最新一轮裁员之际，微软正大力发展生成式人工智能，并准备推出名为Microsoft 365 Copilot的人工智能工作场所软件。
雷军10月17日在个人微博发布消息称，小米全新的操作系统“小米澎湃OS”(Xiaomi HyperOS)正式版已完成封包。作为第一款搭载新系统的手机，小米14系列已交付工厂开始生产，即刻起，小米澎湃OS将逐步接替MIUI。雷军称，小米澎湃OS系基于“深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构”。
在10月17日举办的2023百度世界大会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏宣布百度文心一言4.0版本升级发布，李彦宏介绍表示，“这是迄今为止最强大的文心大模型，综合水平与GPT4相比毫不逊色。”
据科技市场分析机构Canalys最新数据，2023年第三季度全球智能手机市场的出货量同比下跌1%，下滑势头有所减缓。分品牌来看，尽管三星的市场份额同比有所下降，但仍以20%的市场份额保持领先；苹果以17%的市场份额夺得第二名；小米以14%的份额排名第三；OPPO占据了市场份额的9%，位列第四。传音以9%的份额位居第五。华为和苹果的新产品发布在三季度受到市场关注。华为Mate系列新品在中国引起消费者的热烈反响。运营商正在竞相备货华为设备以满足激增的需求。
市场调研机构Counterpoint Research披露2023年三季度全球智能手机市场调研报告，全球智能手机销量同比下滑8%，创下十年来该季度最差表现。2023年三季度全球智能手机市场排名前五的智能手机厂商分别为三星、苹果、小米、OPPO和vivo，市场份额分别为20%、16%、12%、8%和8%，销量分别同比下跌13%、9%、15%、15%和14%。Counterpoint Research还预测，2023年全球智能手机市场全年出货量将下跌，创十年来最低水平。
佳能(Canon)推出了半导体制造工序中在晶圆上绘制电路装置的新产品。该装置使用被称为“Nano-imprint(纳米压印)”的新技术，能够以低成本、低能耗来制造智能手机和数据中心等所需要的最尖端半导体。在晶圆上绘制电路时，一般采用被称为曝光装置的基于光技术的设备。Nano-imprint与以往的曝光工艺不同，采用像盖章一样绘制电路的方式，由于生产工艺简单，可以减少设备投资额。
日本三菱(MITSUBISHI)正在考虑竞购富士通(Fujitsu)旗下的芯片封装子公司新光电气工业(Shinko Electric Industries)，目的是进军半导体制造业。富士通决定将其持有的50% Shinko股份出售，按照当前市价计算，价值约26亿美元。三菱公司由巴菲特所管理的伯克希尔哈撒韦公司持有约8.3%的股份，三菱目前已经成立了一个团队，探索进入半导体后端制造流程(封测)的可能性。
据德国联邦统计局最新数据，2023年1月至8月期间，德国电动汽车出口52万辆电动汽车，总价值239亿欧元。与去年同期的25.5万辆、总价值120亿欧元相比，出口量增长了一倍多。前八个月，德国电动汽车出口最重要的国家是比利时(73000辆)，其次是荷兰(72000辆)和英国(71000辆)， 5000辆电动汽车出口到美国。在德国最受欢迎的五款电动汽车中，有四款来自大众集团。在2023年1月至8月期间，德国出口传统内燃机汽车110万辆，价值420亿欧元。
通用汽车(General Motors)周二宣布，考虑到电动汽车需求状况的变化，将推迟在密歇根州开设第二家电动卡车工厂的计划，以便在电动汽车销售增长放缓之际保留更多的资本。通用汽车将扩大电动卡车产能的时间推迟到2025年底，该公司还计划对其电动卡车进行改进，以提高产品盈利能力。延迟扩产让人们对通用汽车此前宣布的电动汽车目标产生了质疑，该目标包括从2022年到2024年中期在北美累计生产40万辆电动汽车。
福特(Ford)执行董事长比尔-福特(Bill Ford)呼吁美国汽车工人结束已进入第二个月的罢工，称长时间的罢工将危及美国经济及当地社区，并称供应基础将随着罢工的扩大开始崩溃。比尔-福特周一发表讲话时，美国汽车工人联合会(United Auto Workers)的成员继续在福特、通用汽车(General Motors)和斯特兰提斯(Stellantis)旗下的工厂举行罢工。
高盛(Goldman Sachs)首席执行官苏德巍(David Solomon)已决定不再在重大活动上担任DJ，此前有人批评他的爱好分散了他领导这家华尔街公司的注意力。起初这只是一份为软化苏德巍公众形象而做的有趣的副业，后来却成了高盛内部批评他的避雷针，银行家们对他的战略失误和回报降低心怀不满。
全球最大的资产管理公司贝莱德(BlackRock)正寻求进一步扩大规模，该公司正在进行并购讨论。贝莱德首席执行官Larry Fink说：“科技和人工智能的进步、私募市场的规模扩大以及更具吸引力的估值，意味着贝莱德再次越来越多地参与并购讨论。”
老牌欧洲私募公司CVC Capital Partners正准备启动首次公开募股(IPO)，有望成为今年欧洲地区规模最大的IPO。上市地点将定于荷兰的阿姆斯特丹。作为估值参考，CVC在2021年时曾向Blue Owl旗下的Dyal资本出售过一小部分股权，当时的估值约为150亿美元。CVC目前管理着逾1610亿欧元(约合1700亿美元)的资产，涵盖六个互补的投资策略。
日本财务省的统计显示，2022年日本制造业对华直接投资减少5.7%，对北美投资则比上年增加28.7%，对印度投资也增至两倍。但分散工厂的日本企业大半仍在中国继续开展业务，也保持一定程度的投资，背景是中国的投资效率高。据日本贸易振兴机构(JETRO)介绍，日本企业的对华直接投资收益率(2021年)为15.1%，远远超过平均值(6.9%)，也比泰国(10.4%)和美国(4.2%)高。有专家指出，制造业工厂分散风险的声音，“只会使生产基地选址变得没有效率”。
日本国内制造业的设备投资正在从中国转向东南亚和北美。京瓷将对泰国中部的工厂投资，预计将使智能手机和纯电动汽车(EV)使用的电容器等的产能提高1成。村田制作所也在泰国北部建成了电容器新工厂，将于11月开始供货。生产电子基板的名幸电子最近决定在越南新建工厂，以车载用产品为中心，量产高功能产品。涉及电池主要零部件负极材料的三菱化学将投资几百亿日元用于增强北美的制造能力，并新设工厂。
英国航空航天和防务公司罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)计划在全球范围内裁员2000-2500人，这是该公司新任首席执行官对其进行重大重组的一部分，目的是精简运营、提高回报，白领员工将受到影响。首席执行官埃尔金比尔吉奇正在对这家航空航天和防务公司进行全面重组。
赛默飞世尔公司(Thermo Fisher Scientific)周二表示，拟收购瑞典蛋白组学公司Olink Holding，交易价值31亿美元。
肉类巨头泰森食品(Tyson Foods)正首次进军昆虫蛋白行业，寻求实现业务多元化。这家美国肉类生产商周二表示，已同意收购总部位于荷兰的Protix的部分股份，以帮助其扩张。这两家公司还将成立一家合资企业，在美国建造并运营一家工厂，生产以虫子为基础的膳食和油，这两种原料通常用于鱼饲料和狗粮。该交易的财务条款没有披露。对于泰森食品来说，此举代表了一条新的扩张途径，也为其每年饲养的数十亿只鸡和猪提供了新的原料。
随着奢侈品股票近日遭遇抛售，法国奢侈品巨头路威酩轩集团(LVMH)的创始人兼首席执行官伯纳德·阿尔诺失去了全球第二富豪的头衔，目前他拥有的财富已经低于亚马逊创始人杰夫·贝佐斯。彭博亿万富翁指数显示，阿尔诺现在的身价为1551亿美元，略低于贝佐斯的1563亿美元。2022年底，阿尔诺一度超越特斯拉CEO埃隆·马斯克，成为全球最富有的人，当时科技股在高通胀的环境下举步维艰，表现不佳。
调查结果获悉，日本经营超市的企业有31.3%在2022年度业绩陷入亏损。据悉消费者越来越倾向于节约，超市巨头强化价格实惠的自有品牌(PB)商品，而通过降价与其竞争的中小企业明显陷入苦战。水电燃气费增加和人工费高涨也打压了业绩。在食品厂家不断涨价的情况下，超市巨头永旺推出“TOPVALU”、柒和伊控股推出“SEVEN PREMIUM”等自有品牌。由于发挥规模大的优势，可大量且稳定地采购食材，因此同样品质的商品可控制在较低价格。
运输铁矿石和煤炭等的大型干散货船(好望角型)的租船费暴涨至8月底的3倍，处于1年零4个月以来的高位。发往中国的铁矿石和煤炭运输量增加。来自运输距离较长的西非的铝土矿(Bauxite)运输需求也恢复。船只供需紧张，租船费可能会在短期内维持高位。这将是导致物流成本上升的主要原因。
埃及苏伊士运河管理局16日发表声明说，自2024年1月15日起，部分船舶途经苏伊士运河的通行费将上调。自明年1月15日起，原油运输船、成品油运输船、液化石油气运输船、液化天然气运输船、化学品运输船和其他液体散货船、集装箱船、车辆运输船、游船、特殊浮动设施的通行费将上涨15%。干散货船、一般货船、滚装船和其他船只的通行费将上调5%。从北欧和西欧港口直接驶往远东港口的集装箱船不受新一轮涨价影响。
财报信息
零跑汽车披露2023年三季报。第三季度公司实现销售收入56.56亿元，同比增长31.9%；第三季度净亏损9.86亿元，上年同期为净亏损13.4亿元，今年第二季度为净亏损11.43亿元。第三季度实现销量44325台，同比提升24.5%。
日本连锁餐厅萨莉亚(Saizeriya)发布的2023财年(截至2023年8月)合并财报显示，销售额比上财年增加27%，达到1832亿日元。营业利润增至约17倍，达到72亿日元。因防止新冠疫情扩大而缩短营业时间所带来的补贴减少，净利润下滑9%，降至51亿日元。
爱立信(Ericsson)公布2023年第三季度业绩。季度净销售额645亿瑞典克朗，同比下滑5%；净亏损305亿瑞典克朗，上年同期盈利54亿瑞典克朗。
高盛(Goldman Sachs)发布2023年第三季度财报。第三季度营收为118.17亿美元，上年同期为119.75亿美元。季度净利润为20.58亿美元，上年同期为30.69亿美元。
美国银行(Bank of America)公布的2023年第三季利润超过华尔街分析师普遍预期。第三季度扣除利息支出后的总营收为253.2亿美元，同比增长约3%。净利润同比增长10%，至78亿美元，上年同期为71亿美元。净利息收入同比增长4%，至144亿美元。
强生(Johnson & Johnson)公布2023年第三季度业绩。季度营收为213.5亿美元，同比增长6.8%。净利润为43.1亿美元，与上年同期的43.1亿美元持平。按业务划分，药品销售额为138.9亿美元，同比增长超5%。医疗设备业务的销售额增至近74.6亿美元，同比增长10%。这是强生8月完成与消费者健康子公司Kenvue的分拆的首份季度业绩。
昨日音频回放：
推荐一个全球TMT产业资讯账号
限 时 特 惠： 本站每日持续更新海量各大内部创业教程，一年会员只需98元，全站资源免费下载 点击查看详情
站 长 微 信： lzxmw777
