2019年车市无疑将是继续走冷的一年，这点在1月的车市的产销双降上就能看出端倪，在2018年车市首现负增长之后，1月份车市整体销量继续下滑4%。而伴随着车市销量下滑，新一轮汽车下乡整车也已悄然拉开帷幕。包括大众、长安在内的厂商率先展开了补贴高达2万的汽车下乡补贴政策。
当然，虽然车市趋冷，但每月一份的汽车销量排行榜还是要出的。这其中销量排在前列的还是以大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、别克英朗、大众捷达等为主，他们都有着月销3万以上的成绩，他们是车市的优等生和佼佼者。
当然，有比较就有伤害，和这些月销3万辆甚至高达5万多辆的优等生相比，总有一些月销不足百台、十台甚至仅1台的吊车尾。今天我们就来简单了解几款。
NO.1一汽红旗H7 月销量1台
红旗H7在今年1月仅销售1台，这个成绩和H7在2018年月销1.01万辆，月均销量近千台的成绩相比简直让人大跌眼镜。更何况今年春晚上红旗HS5等多款车型的亮相，更让红旗赚足了眼球。而如此销量显然和其名声行成了鲜明对比。
作为一款指导价25.88万起的中大型车，红旗H7整车长达到了5095mm，轴距达2970mm，配备1.8T、2.0T及3.0L三款发动机和6速自动变速箱。主要竞品指雅阁、帕萨特、迈腾等甚至奥迪A4L等合资中高级车。去年徐留平入主一汽后，红旗H7的销量崛起也助力红旗实现年销破3万的佳绩，然而2019年1月销量仅1台似乎又给了红旗一个下马威。今年红旗还将推出包括HS5、HS7在内的多款重磅车型，它们上市后也将为红旗贡献不小销量。
NO.2荣威950 月销量1台
荣威950是荣威推出的一台中型车，整车长4996mm，轴距2837mm，配备1.8T和2.0T两款发动机，并在变速箱方面匹配6速双离合变速箱。其竞争对手同样指向凯美瑞、帕萨特、奥迪A4L等合资产品。不过尽管产品力不错，但荣威950却并没有获得消费者的认可，高达16.88万的起步价更让这款车难以获得消费者下单。
NO.3风神A30 月销量1台
如果说上述两款车型月销1台是因为价格太高，没有得到消费者认可的话，那么售价5.97万起的风神A30则是产品品质和日益升级的消费者需求不搭调所产生的必然结果。现款风神A30仍是2016款车型，平台配置技术老旧，和目前主流市场并不搭调，即使价格不高，但也难获认可。
写在最后：
此外，除了上述几款车型外，奔腾B30、东南V5菱智、别克VELITE 5也在1月份仅收获1台销量，足见这些车型市场吸引力较低。用网友的话说就是“好奇是谁买了他们呢？”
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