主讲人：马勇
合伙人，云应用服务总经理
IBM全球企业咨询服务部
如今，各行各业已经翻开了数字化重塑的“第二篇章”。在上一篇章中，企业主要解决了上什么云的问题，掀开第二篇章，企业要以业务为出发点，打造新一代的技术架构，借助人工智能和混合云，从试验阶段进入到真正的大规模部署及推动企业转型的全新旅程。
既然目标已锁定，若想真正开启混合多云这扇大门，我们又该从哪里入手呢？
云之第一篇章，迈向多云未来
走上云端，已经是业界的共识。根据IDC的一项预测显示，2018年至2020年，94%的企业计划采用多云架构，75%的世界500强企业会成为数字服务供应商。而现在只有20%的应用负载迁移至云端，只有41%的企业拥有多云管理战略，38%的企业具备多云环境的操作流程和工具。
对大多数企业而言，企业架构应当是由多个平台和云组成的持续动态综合体，而不是单一静态的基础架构。大多数企业都有一些任务关键型原有应用和数据约束条件，只能迁移到私有云。但同时，他们仍希望利用公有云来开发云原生应用。曾经提倡部署混合云(公有云+私有云)的架构师现已开始转而支持多云环境，以避免选择面受到限制。
在一个开放的互联互通的生态体系构建中，行业领头羊都希望成为领导者，而不是参与者。只有通过构建开放、多云的混合架构，才能真正帮助企业释放关键潜能。
云之第二篇章，如何构建多云环境
无论你处在云转型的哪个阶段，在IBM云端致胜的“Cloud Innovate”解决方案中总能找到答案：认知型企业需要基于自身的业务和IT战略目标量身定做，在构筑开放式混合架构中，实现保护既有资产投入以及全新架构的融合与平衡。企业的云端之旅，主要有三种典型路径：
1. 云迁移—企业将持续将关键任务迁移至混合云，其重点是侧重于提升计算效率及能力
将原本较昂贵计算资源上的工作负载迁移到相对比较便宜的、计算效率较高的云架构环境中，在提升灵活性的同时，可以有效地降低TCO。
案例介绍：
一家总部位于香港的饮料生产商在并购了7家新的灌装工厂后，产量实现翻番。他们希望在不增加 IT 成本的基础上，通过公有云的方式接手系统和数据，同时为数字化改造奠定基础。IBM帮助这家企业在极短的时间内，成功完成了SAP核心系统和应用迁移项目，实现了应用数量、业务量和数据量的双倍增长。同时，公有云可以按需部署计算能力，灵活选择热存储和冷存储方式，因此IT成本维持不变，并没有因并购而增加。除此之外，平稳的迁移帮助计算能力在几分钟之内即可弹性提升，大大提升了敏捷度。
2. 创新——构建新的云原生应用
创新性企业以及Legacy资产负担较小的企业，可以通过建设云原生架构，最大程度地释放数字化构架的潜能，实现对业务、客户服务、产品创新的弹性支撑。
案例介绍：
一家领先的汽车制造商希望为用户提供个性化、场景化、智慧的绿色出行服务，提升用户出行体验，增进用户满意度与品牌忠诚度。该制造商应用设计思维、敏捷和 DevOps 的方法，基于微服务的应用架构，应用 IBM Cloud Private和IBM API Connect 技术，使用AI赋能的车联网技术，搭建了连接消费者和场景化服务的智能移动出行云平台。该平台能够满足用户在停车、导航、支付、充电、语音识别等高覆盖度、一站式的场景化需求，为用户提供了数字化、智能化的互动体验。
3. 应用现代化——通过容器和微服务技术提升应用
最为复杂而却最为普遍的则是已经具备成熟而厚重的IT系统的企业，例如银行，需要通过现代化进程走向云端，这会更多地涉及到独特的监管、数据、既有Legacy系统的演变等等。
案例介绍：
作为中国规模最大的物流集团之一，中国邮政旨在打造一个以提升客户服务与体验为核心，面向邮件全生命周期的现代化核心业务架构。IBM帮助中国邮政设计并构建了一个基于私有云和业务融合的一体化的寄递业务信息平台架构，并采用了“厚平台 + 薄应用”的设计理念和先进的分布式微服务架构，将邮政和速递两个业务板块整合在同一个平台中运作，实现了全渠道业务接入，多模式揽收及端到端的跟踪管控。该平台整合了400+ 原有产品及服务和77+ 相应系统，现已在全国31个省(区、市)的分支机构全面上线， 并且在2018“双 11”中从容应对超1亿业务订单量，信息系统运行平稳、保障远超客户的预期。在2018中国物流企业家年会上，IBM为中国邮政规划、设计的新一代寄递业务信息平台架构荣获了“优秀智慧物流企业信息化应用案例”。
企业数字化转型已经进入了“深水区”，只有拥有能够充分释放关键潜能，可以实现灵活部署、提升客户体验的多云架构，才能有效提高企业自身“水性”，在未来的商业竞争中处于优势地位，加速认知型企业转型之旅！
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