知己知彼，百战不殆
研究美军，揭露美军
只为更好应对美军
此文部分内容与之前的文章有重叠，这里把上篇没有完成的做一个小结。
以美国现有国力，很可能不会研发更先进的基地防空武器。这其中既有研发经费的原因，也有时间的原因。基于预期的时间点，美国只能立足现有能力，提升前沿基地以及兵力的生存能力。
总体策略
1.美国将持续加强前沿力量的存在，继续综合运用海空兵力，维持足够的空中威慑。这意味着美军前沿基地的使用频率会大幅增加。
2.不断加深与盟友的关系，通过广泛展开联合军演，深化盟友之间的互操作性。这意味着将会使用更多的盟友基地。
3.加强和平时期的隐蔽预置能力，提升危机应对能力。比如驻菲律宾的很多机场可能就是出于这个目的。
4.依托盟友的战略纵深，为美军兵力布势和投送建立广泛的安全屏障。西太地区的硫磺岛，就是这个作用。
5.建立新型基地配置体系，提高前沿基础设施抗打击能力。
具体来说，美国空军在基地建设发展上，可能有多个措施，本文重点谈完善基地部署方面的内容。
完善基地部署
从目前美国空军基地的配置来看，关键节点过于集中，尤其是关键区域，目前看只有嘉手纳一个空军基地来应对。而在其他方向，仍然存在类似的问题。因此美军需要重新布置空军基地，织起一张更为绵密的基地网络。
1.南部菲律宾方向
这一地区的基地主要是卡拉克空军基地，在其他区域也有一些空军基地，比如菲律宾西部巴拉望岛的Bautista空军基地、吕宋岛中部帕拉延市的Fort Magsaysay基地、棉兰老岛的Lumbia空军基地以及中部城市宿务的Benito空军基地，还有马尼拉北部的Basa空军基地。虽说有这些基地，但是总体看仍然势单力薄，特别是在面对北向危机时，难以有效应对。
因此为了加强这一方面的基地布势，美国和菲律宾在今年4月3日，签署《加强防务合作协议》，其中美国新增4处军事基地可以使用，其中包括1处空军基地（卡加延省Lal-lo的Lal-lo机场）。虽然菲律宾宣称这4处基地主要目标是保卫“国家的东海岸”，并且不会成为“美国的军事基地”，而是用作军事后勤的储存和仓库设施。目前尚不清楚Lal-lo机场的具体位置，但是网络媒体给出了大概位置，可以确定的是，新机场将距离敏感区域更近，距离可能将缩短至500千米左右（原来最北端的是FortMagsaysay，距离是700千米左右），这意味着挂载重型导弹的飞机不经空中加油就可以低空到预定区域执行作战任务。
需要说明的是，就在前几天查阅资料时，看到美军关于Lal-lo空军基地的位置并不像笔者前几天认为的那个位置。下图表示的坐标点，更靠近巴士海峡，如果真是如此的话，该基地可能会距离敏感区域只有450千米。
下图将Lal-lo基地与美军现有的驻菲律宾其他基地画在了一起。从这张图可以看到，美驻菲机场基本上实现了犄角之势，整体上是重心前压、北重南轻的态势。Benito和Lumbia机场处在后方，距离克拉克机场600千米以上，距离Bautista机场530千米以上，克拉克以及Bautista机场对其形成多向防御，在可以说这两个机场总体相对安全。克拉克机场及其周边机场组成一个小范围的基地群，这些基地主要在南部方向应对西侧和北部威胁，从这些布势可以看出美空军的防御重心。此次新增加的Lal-lo基地就是将克拉克基地群进一步增加并向北延伸，提升应对北向威胁的能力。Bautista机场在南侧应对西侧威胁。
下一步美驻菲基地的变化，可能有以下几点。
一是增加巴拉望岛的基地数量，可能增加不会太多，1-2个简易机场就可以，用于威慑和应对西侧威胁。但是这项工作短期内不会开展，什么时候开展，需要看这一地区的局势变化情况，美国会不断进行评估。
二是扩建Bautista、Lumbia基地，使其成为关键骨干机场（后续会进一步讨论）
三是使用菲律宾空军基地——最省钱、最便捷方式。菲律宾有很多现成可用的基地，美国完全可以拿来使用，缺的只是一个开放的流程。但是这里面真正需要做的是这些基地如何满足美国的操作流程和保障条件。这就是美国为什么不断地与菲律宾进行联合军演，也是为什么美国反复提到的提高盟友互操作性的原因。通过这些，美国可以直接使用菲律宾（也包括其他国家）的基地，而不用事先协调和适应，直接依据标准操作程序而直接完成保障工作。
2.南部一岛链其他方向
在第一岛链南侧，目前看只有菲律宾一国有美国空军基地。南部整体局势看，基地布势存在东重西轻的问题，这也是从岛链方向遏制亚太大陆国家的需要。但是现在形势出现了变化。2023年9月，美国和越南双边关系连升两级，成为全面战略合作伙伴关系，这说明美国可能会进一步强化包括军事在内的更广泛的合作，未来不排除可能会在越南建立军事基地的可能。具体建在什么位置，下图给了初步的设想。
在这一位置的考虑，一是该区域处于东部威胁争议区域的南北结合地带，可以当作楔子，起到牵制、制约的作用。二是与菲律宾基地隔海相望，“遥相呼应”，之间相距1500千米左右，勉强可以相互支援，但是可以明显压缩这一区域的自由活动空域。三是与克拉克、Bautista基地形成三角围堵之势，进一步限制这一地区对手的发展。四是将岛链封锁力量踏上亚洲大陆，转防御为主动进攻。
3.中部二岛链方向
在这一地区部署着美军非常重要的军事基地，关岛安德森空军基地。从地理位置看，是承接夏威夷以及西太地区的关键枢纽。美军已经意识到该基地的重要性，近期有美媒报道称，美军计划在关岛新增20处防空导弹阵地，旨在将其打造成“全球防御最严密的地区”。但是从现在空中进攻武器装备的发展来看，安德森基地的大部分目标属于固定目标，即使拥有再严密的防空系统，也难以抵御空中全方位的突击。因此在这一区域美军仍然需要增加基地部署数量，继续发挥中部二岛链的关键枢纽作用。
从目前掌握的情况看，今年美军“对抗北2023”演练中，使用了包括硫磺岛、天宁岛、塞班岛、威克岛等多个岛屿在内的基地。
从位置来看。硫磺岛，位于关岛以北，距离关岛大约1130千米，处于位于东京至关岛的中间地带。威克岛相较于安德森空军基地，整体位置靠后，距离关岛大约2000千米，距离夏威夷约3200千米。天宁岛和塞班岛处于关岛北部位置，大约160千米。
从岛屿的军事设施建设来看。美国正在大规模扩建天宁岛国际机场，未来可能成为后备空军基地。硫磺岛本身就建有日本航空自卫队基地，而且美军近几年频繁在这一机场进行演习。有报道称，在今年的“北方利刃”演习中，美军使用2架F-15在该基地进行了“敏捷基地”验证。威克岛近年来并不在各大媒体的舆论漩涡，但是该岛建有2980米长的跑道，担负着中转站和补给站的作用。
综上，美军现在已经认识到中部二岛链抗毁能力、生存能力不强，如果使用作战重心分析，可以很容易得到关岛将成为XX的结论。因此，美军现在正在加强中部二岛链建设。一是在关岛周边建设备份机场，具体运用后续再探讨；二是增加中部二岛链阵面宽度，借助硫磺岛，实现双路进兵态势，同时这两路距离只有1130千米左右，满足普通战斗机的转场需要；三是增加中部二岛链纵深，重启威克岛，使其作为后方储备基地以及夏威夷兵力前推中转兵力。
下一步，美军在基地建设方面的变化，可能有以下几种可能性：
1.扩建威克岛，使其成为与关岛同样规模的基地，取代关岛，由此实质性后移二岛链封锁阵位。
2.增加硫磺岛投入，与日本签订硫磺岛常态驻军协议，加大对嘉手纳以及驻日基地的支撑能力。
3.关岛周边机场基本保持现有状态，仅作为备份机场使用。
4.帕劳机场作用问题。美国太平洋司令部司令哈里·哈里斯过去曾表示：帕劳是我们在西太平洋战略态势的可衡量优势，是在这一地区战略存在的关键。未来帕劳的作用，仍然值得深思。因为这些涉及到后续兵力使用，后续再进行分析。
4.其他方向
除了一岛链菲律宾方向、一岛链越南方向以及中部二岛链方向出现新的变化外，其他方向，比如北部一岛链、南部二岛链等区域，美军都有比较稳定的盟友存在，而且已经建立了比较完善的空军基地。在基地建设方面，短期内不会有太多的变化。未来面对基地生存问题，普遍采用的方法就是临时租用东道国的空军基地，具体部署位置，可以在网上查询到。
5.未来美军可能的基地分布
小结一下之前谈到的内容。基于威胁因素，美军在未来根据态势变化需要，可能会不断强化前沿基地建设以及盟友之间的互操作能力，前沿基地会持续保持存在，而且数量会越来越多。总的来说，美军基地将会在现有岛链基础上，区分北中南三路，继续强化三线纵深布势，形成多个基地群，分区负责各自方向的危机行动。
北路方向。
继续保持现有基地状态，主要依托美驻日基地以及日本航自基地强化前沿部署。应对朝鲜半岛危机态势，主要作战基地包括乌山、群山、岩国（一线）；横田、三泽、嘉手纳（二线）；硫磺岛、埃尔门多夫、艾尔森（三线）。
埃尔门多夫距离三泽距离5000千米左右，如果按照最短距离直线飞行，可能会经过勘察加半岛，因此，美军在危机事态进行兵力投送过程中，需要考虑俄罗斯的威慑能力，可能会考虑与勘察加保持一定距离（按照800千米计算），这样前推距离可能会达到5300千米。因此兵力投送过程中需要多次空中加油。按照F-35最大航程1600千米计算，期间可能需要4次空中加油才可以前推至三泽基地。美军可能在哪儿设置加油阵位，可以综合考虑俄罗斯地面防空以及航空兵威胁、美地面防空力量部署情况等因素确定。总的来说，从埃尔门多夫前推战斗机是非常不划算的，虽然美军在这里部署了F-22，其意图可能是应对俄罗斯的威胁，而非应对北路危机。
另一条从三线前推的路线是从硫磺岛前推横田或者三泽。硫磺岛到横田1100千米左右，到三泽1700千米左右，均在可接受范围。对于东北亚威胁来说，目前三泽、横田算是比较安全的场所，可以作为二线机场使用，硫磺岛将是不错的后方基地，向前方不断输送各型作战力量。
因此，从兵力前推看，美军的轰炸机可能更多地从埃尔门多夫前推，而战斗机可能通过硫磺岛前推。不管从哪个方向，横田、三泽是美军现有的核心基地，当然未来还可能会有日本其他基地，这个后面再谈。
中路方向
这是一个非常不同的方向，但是对于美军来说，如果没有北部同步存在危机的话，美军可以改变整个战场布势，如果北部同步存在危机，那么形势可能完全不同。这里以北部无危机情况下讨论。
中路方向，一岛链基地继续保持现有基地状态，主要依托美驻日基地以及日本航自基地强化前沿部署，大幅调整二岛链部署，增加兵力前推弹性、持续性和主动性。未来中路方向的兵力部署，一线基地：嘉手纳；二线硫磺岛、关岛；三线希卡姆、威克岛。
从三线向二线前推。威克岛到希卡姆的距离大约3200千米，距离安德森大约2000千米。如果兵力采用跳岛方式前推，最多需要2次空中加油，就可以从西科姆前推到安德森。另外，硫磺岛也是不错的选择。从威克岛到硫磺岛的距离大约2600千米，至多1次空中加油也可以前推部署。
从二线向一线前推。现在美国空军除了安德森外，还有硫磺岛作为备用选择，这两个基地距离嘉手纳的距离分别是2200千米和1200千米，硫磺岛距离更近一些。
因此，美空军在中路方向的前推，基本上都是在2000千米左右范围内的跳岛前进，基地之间距离基本上满足1次加油就可以带弹前推，这是一种非常舒服的前推方式。美军未来可以可能采用越岛前推方式，从希卡姆直接前推到硫磺岛，或者威克岛直接前推至嘉手纳，这种推进可能需要3次空中加油才能满足在战区直接作战的需求。
虽然中路的一线基地只有嘉手纳一个，但是从整个一岛链的局势看，南北两路均可以提供有力的支援，而且南北路基地到嘉手纳的距离也就在900-1200千米之间，也是在战斗机作战半径之内，只需要1次空中加油，就可以实现快速投送、快速作战的需要。
综上，美军表面上看，中路一线基地单薄，但是考虑到一岛链广泛的基地分布，实际上呈现了三路相互支援的态势，一旦中路发生情况，其他两路应该不会坐视不管，会成为兵力牵制和补给的重要依托。
南路方向
南路可能会构成多路围堵态势。一线：克拉克、Bautista、Benito、Lumbia、越南某地；二线：樟宜；三线：迭戈加西亚、达尔文。
从三线前推二线，达尔文到樟宜大约3200千米，迭戈加西亚到樟宜也有3500千米。这些还都是直线距离，如果考虑外交层面的问题，比如印尼禁止美军飞机穿越领空，那么这个距离会增加得非常多，可能会超出美国空军预想，甚至会拖延美军介入。如果需要快速介入，这一条路线也许不是最佳选择。如果把目光向东看，安德森基地距离Lumbia基地大约2200千米左右，这是一个比较不错的前推距离。未来美国会不会从安德森直接前推，而非使用达尔文和迭戈加西亚呢？
从二线前推一线。从南路方向来说，这是一条比较危险的线路，樟宜到越南基地以及美驻菲律宾基地的途中都将受到海上和岛上威胁。这是美军基地部署与其他方向不一样的情况。在这种情况下，再结合三线推二线面临的问题，在南路方向，美军前推兵力实际上并不是从南侧而来，而是进一步分成两路。向驻菲基地前推，主要由安德森空军基地完成；向越南某地前推，可能使用樟宜基地。
限 时 特 惠： 本站每日持续更新海量各大内部创业教程，一年会员只需98元，全站资源免费下载 点击查看详情
站 长 微 信： lzxmw777
