沿着台阶走近丰西整备大棚，李卫东正弯着腰，粗粝的手掌握着检查锤，边走边看，时不时还要用锤子敲一敲。
李卫东，现任地勤组乙班副班长，曾荣获2006年度“毛泽东号”式乘务员、2007年段“学技练功”标兵、2020年度先进生产（工作）者。
虚心学
2011年11月，李卫东由于身体原因改职到丰西整备车间，从事检查司机工作。虽然先前有过机车乘务员的工作经验，但在更换工作岗位后，他还是有些不适应。
改职后，李卫东最大的感受就是还没有适应工作强度。“虽然没有以前跑车想的事多，但是转化到身体上累了。”他回忆道。身体劳累容易克服，但技术业务的提高还需要虚心学习和总结经验。
“理论要联系实际。”这是李卫东的学习方法。在学习上，李卫东一直秉持着“笨鸟先飞”的态度。改职后，车间组织安排培训，让他跟着师傅一起学，有时候师傅讲的快，一时消化不了，他就自己找时间看书、查资料。遇到难以理解的点，他就带着疑问去整备场、司机室、机械间寻找答案。
为了在技术业务上更熟练，他也虚心跟乘务员请教，“那活儿怎么弄啊，给我讲讲呗。”类似的对白常常出现在地沟外、轨道旁。
“心心在一艺，其艺必工；心心在一职，其职必举。”肯下功夫，就能练就高强本领。
用心干
地勤组柜子里放着一个巴掌大的小册子，这是他们组的“记功本”，里面是班组成员的请奖记录，李卫东的名字也在其中。
“你看，4月25号，这次是我发现HXD2-1669 TCU4防护罩未安装……”说到这，李卫东的声音仿佛都高了一度。圆簧断裂、受电弓打碳板、羊角断裂，大大小小的故障都逃不过他的眼睛，但记忆最深刻的还是那一次。
HXD2-1075入库整备，李卫东检查完车顶、机械间后，就准备下地沟。地沟空间狭小、光线不足，有些“活儿”不容易发现。下了地沟，他的脚步慢了几分，他拿着手电，像寻找猎物一样耐心地查找着故障。走到齿轮箱旁，他感觉齿轮箱的透镜有些异样，凑上前仔细用手电照了照，发现已经看不见油面儿了。
看似简单的工作，却是个细致活儿。
“我的技巧就是用心、细看，按规定的作业程序把该看的部件都看到。”作为一名检查司机，“按规矩把活儿干好”就是他朴实的追求。他平凡，却也不凡。
认真教
岁月如飞奔，从2011年到2022年，李卫东已经在地勤组度过了11个春秋。他也成为了新人口中的师傅，他带过的徒弟也成了各个组的中坚力量。
李卫东还是机车乘务员的时候，就听说过隔离开关发生事故的案例，这对他的影响十分深刻。每次带新人，他都要多次强调作业安全，“按程序来”是他对每个徒弟的要求，也是他坚守的底线。
“圆簧这些重点部位要仔细看，有些断裂可能在背面，不容易发现，按顺序来，就不容易漏检，回去多看看书。”为新人讲业务的时候，李卫东完全沉浸其中，丝毫不受整备场的噪音影响。
在技术业务上，他对大家倾囊相授。在谈到自己带新人的方法时，他思考了一会儿，有点挠头：“其实也没什么方法，我就是把我学过的，不遗余力地都教给他们。”
看完最后一台车，他走下二层作业平台，阳光穿过整备场照在李卫东的脸上，整个人显得格外精神……
文字：刘浩楠
图片：冯永途袁宇航
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