海关新闻 Customs news
海运险的附加险别：战争险、罢工险
一般附加险别
一般附加险别不能作为一个单独的项目投保，而只能在投保平安险和水渍险的基础上，根据货物的特性和需要加保一种或若干种一般附加险。
特殊附加险
1、战争险
凡加保战争险时，保险公司则按加保战争险条款的责任范围，对由于战争和其他各种敌对行为所造成的损失负赔偿责任。战争险不能作为一个单独的项目投保，而只能在投保基本险别的基础上加保。其保险责任到货物卸离保险单所载明的目的港卸离海轮为止。若海轮到目的港后货物未卸船，最长期限则为海轮到达目的港当天午夜起算满15天。
2、罢工险
罢工险是在投保海运货物保险的基础上加保的特殊附加险，它只承保罢工行为所致的被保险货物的直接损失，如因罢工行为使货物无法正常运输装卸导致的间接损失，保险人不负责赔偿。罢工险的保险期限与海运货物基本险相同，即以“仓至仓”条款为准。
假如，被保险人在投保海运货物基本险的基础上已加保战争险，还要再加保罢工险，按国际保险市场习惯，不需另行缴付罢工险的保险费。如只在投保基本险的基础上 加保罢工险，则需按战争险费率缴付保险费。
出口俄罗斯的白色清关和灰色清关
白色清关
指通过正常关检进入俄国的清关方式，受俄国法律保护的，正规的货物流通方式。
灰色清关
发货人在中国方面负责发货到中国关口，并顺利通过检查。但是收货人在俄罗斯口岸方面收货时，由于检查繁琐，于是中间的一些环节由俄罗斯“清关公司”统一解决。而这些货代是由政府批准的，他们所做的业务就是履行通关手续、收取税款。
中俄贸易是个复杂的问题，由于通过“清关公司”办理检查手续时，为了从中牟利，清关公司单方面修改货单的货物品种、数量，而导致进入俄罗斯的中国商品没有正规的安检手续，出口是正货，进口却成了黑货。
而由此在俄罗斯国内检查时，毫无悬念的成为了受抓捕的对象。因此不难看出在许多企业提出的货物被扣、无人提等问题，这些都是因为灰色清关给出口商权益带来的损害。中国出口到俄罗斯的货大多数是由灰色清关渠道的，这比正常清关要快很多，且费用相对便宜很多，灰色清关不止出现在俄罗斯，比如巴基斯坦等国也普遍存在这种现象。
白色清关的报关准备
货物到港之前，由清关代理公司将报关的商品信息整理好，准备好报关单。一般清关费用的计算，需要知道商品的详细资料。
包括：技术参数（尤其是建材，工程设备之类的商品）
材质：装箱情况（净重，毛重，包装形式，数量，如果是板材、瓷砖之类等商品，一般还需要装箱的总平米数）
有了这些以后，清关代理公司就可以确定最适合的海关商品编码，得到最优化的通关货值，从而计算出最低的清关费用。和其他的国家清关不太一样的，就是商品的通关货值由俄罗斯的海关来决定，而不是根据商品本身的货值来决定。
资料备好以后，用俄罗斯清关公司名义向俄罗斯海关进行申报，也可以客户在俄注册的合法公司进行海关申报，所有清关手续全部按正规方式办理。
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