2018年，中巴贸易额首次突破1000亿美元，中国连续10年成为巴西最大贸易伙伴。中国也是巴西增长最快的投资来源地之一，在巴西投资存量接近700亿美元。巴西是南美洲人口最多的国家，也是南美第一大经济体，2018年全年GDP总量位居世界第9位，巴西国土面积850万平方公里，人口约2亿，市场容量巨大。
为扩展拉丁美洲市场的业务网络和满足该地区日益增长的服务需求，东方海外将于2019年6月推出新航线拉丁大西洋2 (TLA2)。新航线将会直靠直接挂靠中国多个港口，青岛、上海、宁波、蛇口以及香港，并直靠圣多斯、纳维根特斯等重要港口，为客户带来具竞争力和可靠的往来亚洲至巴西的货运服务。
拉丁大西洋2 (TLA2)
挂靠次序：青岛 – 上海 – 宁波 – 蛇口 – 新加坡 – 塞佩提巴 – 圣多斯 – 巴拉那瓜 – 伊塔波阿 – 纳维根特斯 – 伊塔雅伊 – 圣多斯 – 新加坡 – 香港 – 青岛
TLA2航线启航日期:
COSCO NEW YORK 于六月二十七日于青岛出发。
塞佩提巴（Sepetiba）
塞佩提巴/塞佩蒂巴（Itaguai Sepetiba，港口代码：BRIGI），巴西东南大西洋沿岸港口，位于里约热内卢西部,是巴西铁矿石出口主要港口。TLA2航线挂靠码头Sepetiba Tecon S.A.。
圣多斯（Santos）
圣多斯/桑托斯港（英文：Port of Santos，港口代码：BRSSZ）位于巴西圣保罗州桑托斯市。2018年，它是拉丁美洲最繁忙的集装箱港口，吞吐量412万TEU，世界港口排名第39，涨幅为7%（数据来源Alphaliner）。作为巴西最现代化的港口，同时也是拉美最大的港口。巴西圣保罗州生产的咖啡（巴西最大的生产基地）、橙汁、大豆都是通过桑托斯港出口。TLA2航线挂靠码头Santos Brazil。
巴拉那瓜（Paranagua）
巴拉那瓜港（Port of Paranagua，港口代码：BRPNG）位于大西洋巴拉瓜湾畔。巴拉那瓜港是巴西最大的农作物出口港和第二大海运港口。它对内辐射巴西东南沿海经济重地；对外是巴西与南方共同体市场、欧盟市场及亚洲市场贸易往来的必经地，是区域性贸易互联互通的重要海运枢纽。目前主要的出口产品有大豆、玉米、肉类、汽车及纸浆等。中国招商局港口控股有限公司在“一带一路”倡议的框架下，已经完成对巴拉那瓜港最大码头营运商TCP公司的收购，已经启动了对码头和堆场的扩建工程。TLA2航线挂靠码头TCP。
伊塔波阿（Itapoa）
伊塔波阿港（Port of Itapoa，港口代码：BRIOA）位于巴西的南部圣卡塔琳娜州。TLA2航线挂靠码头Tecon Santa Catarina。
纳维根特斯（Navegantes）
纳维根特斯港（Port of Navegantes，港口代码：BRNVT）位于巴西圣卡塔林纳州的纳维根特斯市。TLA2航线挂靠码头Portonave S.A.-Navegacao Port Tml。
伊塔雅伊（Itajai）
伊塔雅伊港（Port of Itajai,BR，港口代码：
）是巴西东南部大西洋沿岸的港口。TLA2航线挂靠码头APM TERMINALS。
巴西进口特殊要求
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