10月26日下午，沪渝蓉高铁武宜段建设现场再传捷报，由长江沿岸铁路集团建设管理、中铁十一局集团承建的沪渝蓉高铁武宜段站前5标项目首段无砟轨道底座板混凝土顺利浇筑，拉开了沪渝蓉高铁在荆门境内无砟轨道施工的序幕，为后续铺轨作业奠定了坚实基础。
首段无砟轨道底座板浇筑现场
中铁十一局沪渝蓉高铁武宜段站前5标项目位于湖北省荆门市境内，线路总长47.18公里。该标段无砟轨道施工均采用CRTS双块式无砟轨道结构设计，自上而下依次由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、底座及弹性垫层组成。本次浇筑的首段无砟轨道底座板位于跨长荆铁路特大桥261#-263#墩，长度65.2米。
首段无砟轨道底座板浇筑现场
无砟轨道施工是高速铁路施工中要求最为严格、精度控制最精确的环节。为确保首段无砟轨道的顺利浇筑，项目管理团队多次组织召开无砟轨道施工专题研讨会，从施工组织、队伍进场、作业面准备、质量控制标准、CPⅢ精测网及沉降评估、安全技术交底培训、标准化施工等方面精心准备，不断优化施工方案，调整工序和工装配置，提前攻克关键难点，确保首段无砟轨道施工顺利完成。
首段无砟轨道底座板浇筑现场
同时，项目部始终坚持“试验先行、样板引路”的施工理念，对线外试验段施工过程中存在的问题和经验进行系统总结，形成了成熟的无砟轨道施工工法和标准化工艺流程，为无砟轨道施工提供了科学的技术参数，也为后续铺轨施工提供了重要保障。
新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，建成后东西横贯长江沿岸六省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。
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